【에코저널=세종】기후에너지환경부는 2026년 수소차와 수소충전소 보급 촉진을 위해 ‘2026년 보조금 업무처리지침’을 조기에 확정, 1월 5일부터 지원사업을 본격적으로 추진한다.
지난해(2025년) 수소차는 전년(2024년)에 비해 182% 늘어난 6903대가 보급됐다. 수소 승용차는 7년 만에 신차가 출시됨에 따라 전년도 대비 210%가 증가한 5708대를 기록했다.
기후에너지환경부는 올해(2026년) 주행거리가 길고 충전시간이 짧은 수소 버스 1800대(저상 800대, 고상 1천대)를 비롯해 승용 6천대와 화물·청소 20대를 포함한 총 7820대 보급하기 위해 국비 5762억원을 지원한다.
수소차의 충전 편의 개선을 위해 수소충전소 구축사업도 가속화한다. 지난해 75기의 수소충전소를 구축(누적 기준 461기, 268개소)해 구축 목표인 누적 450기를 달성했다. 67기(액화 50기, 기체 특수 17기)의 상용차용 수소충전소를 집중 구축해 수소 버스 보급 촉진에 필요한 충전시설을 확충했다.
지난해 11월 7일 개소한 성남시는 수정구 사송동 공영차고지 내 액화 수소 자동차 충전소.
2030년까지 660기 이상의 수소충전소 구축을 위해 올해에는 누적 500기 이상 구축을 목표로 국비 1897억원을 지원한다. 특히 수소차가 보급이 저조해 수소충전소가 구축되지 않은 지역에 이동식 수소충전소 설치 시범사업을 추진해 수소차 보급을 촉진할 계획이다.
이번에 개편된 수소차·수소충전소 보조금 지침은 ‘무공해차 통합 누리집(www.ev.or.kr)’에서 확인할 수 있다.
기후에너지환경부 서영태 녹색전환정책관은 “수소차 구매를 희망하는 국민들이 조속히 차량을 구매하고 충전 편의도 개선되도록 올해 수소차 및 수소충전소 지원사업을 조기에 추진한다”며 “향후에도 지자체, 사업자, 민간의 의견을 수렴해 보급 확대 지원책을 마련하는 등 수소차 생태계 확대를 위해 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다.
